نگاهی به جیپ گرندچروکی ۲۰۱۴، بزرگ خاندان شاسی بلندها

کیهان نوین:  تابستان یا زمستان فرقی نمی‌کند. چه برای سفرهای تفریحی و ماجراجویانه یا برای عبور از برف و سرما، بهترین انتخاب یک خودروی شاسی‌بلند قابل اعتماد است و چه گزینه ای خوش‌نام تر و بهتر از جیپ؟

جیپ گرند چروکی، یکی از بهتری ن ترکیب‌ها بین ارزش کلی و لذت رانندگی همراه با طراحی بروز در میان SUV های واقعی است. نسخه چهار چرخ متحرک جیپ دارای قیمت پایه 47 هزار دلار است که گزاف به نظر می‌رسد. اما حتی می‌توان نسخه تک دیفرانسیل و ساده آن را با 30 هزار دلار هم خریداری کرد. با وجود پرداخت مبلغ کمتر نسبت به سابق، خریداران امکانات و تجهیزات بیشتری را دریافت خواهند نمود.

سابقه گرندچروکی به سال 93 می‌رسد. اما اگر نقبی به گذشته و قبل از مالکیت جیپ توسط کرایسلر بزنیم، مدلهای چروکی 1984 را نیز خواهیم یافت. بعدها با شراکت نافرجام مرسدس و کرایسلر، حتی جیپ گرندچروکی روی یک پلتفرم مشترک با مرسدس ML نیز ساخته شد. به هر حال از نسل اول گرند چروکی تا نسل فعلی که چهارمین نسل آن محسوب می‌شود، شاهد یک رشد و ارتقای تدریجی و تکامل مناسب بوده‌ایم.

نسل فعلی گرندچروکی در سال 2010 معرفی شده و بدیهی است که در نیمه عمر خود در سال 2014، شاهد بروز رسانی‌هایی خواهد بود. مدل‌های جدید لوکس‌تر و مجهزتر شده‌اند. سه تریم متفاوت برای گرندچروکی قابل انتخاب است. در تریم استاندارد، لوازمی چون صندلی‌ها با لوله‌کشی داخلی گرم شونده و خنک شونده، روکش چرم، فرمان گرم شونده، استارت دکمه ای، تهویه مطبوع دو ناحیه ای اتوماتیک، دوربین دید عقب همراه با سنسور، سقف پانوراما، سیستم سرگرمی عالی Uconnect همراه با صفحه نمایش لمسی 8.4 اینچی، چراغ‌های HID، گیربکس اتوماتیک هشت سرعته و تعلیق بادی با تنظیم ارتفاع را خواهید یافت. البته پکیج آفرود برای ماجراجویان حدود 1000 دلار و پکیج فن‌آوری‌های پیشرفته هم حدود 2000 دلار آب می‌خورند.

پیشرانه استاندارد این خودرو یک موتور شش سیلندر خورجینی 3.6 لیتری است که از سری پنتااستار بوده و 290 اسب بخار نیرو تولید می‌کند. مصرف سوخت این موتور به طور میانگین، 9.8 لیتر در صد کیلومتر می‌باشد.

اما پیشرانه قویتر V8 با حجم 5.7 لیتر از سری موتورهای HEMI هم با نیروی 360 اسب بخار و گشتاور 390 پوند فوت قابل انتخاب است. برای این موتور باید 3000 دلار دیگر پرداخت کرد.

بسته آفرود که پیش‌تر درباره آن گفته شد، شامل سینی زیر موتور، سیستم کنترل فرود از تپه، سیستم دو دیفرانسیل تمام‌وقت با دیفرانسیل عقب با لغزش محدود، چرخ‌های 20 اینچی و تعلیق بادی است. همچنین می‌توان امکانات ایمنی و فن‌آوری پیشرفته شامل کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو، سیستم جلوگیری از برخورد و کاهش تصادف، نظارت بر نقاط کور، هشدار ترافیک متقابل و عقب و ترمز کمکی خودکار را نیز در یک پکیج به دست آورد که بیشتر برای رانندگان شهری یا بزرگراهی مورد استفاده خواهد بود.

در فول ترین مدل با تمام امکانات و موتور هشت سیلندر، جیپ گرندچروکی حدود 53 هزار دلار قیمت خواهد داشت که هنوز 16 هزار دلار از یک ب ام و X5 xDrive50i و بنز ML550 ارزان‌تر می‌باشد. در حالی که بیشتر از این رقبای لوکس می‌تواند به قابلیت‌های آفرود خود متکی باشد.